Umume konverter DC-DC dirancang kanggo konversi searah, lan daya mung bisa mili saka sisih input menyang sisih output. Nanging, topologi kabeh konverter voltase switching bisa diganti dadi konversi bidirectional, sing bisa ngidini daya mili bali saka sisih output menyang sisih input. Carane yaiku ngganti kabeh dioda dadi rektifikasi aktif sing dikontrol kanthi mandiri. Konverter bidirectional bisa digunakake ing kendaraan lan produk liyane sing mbutuhake pengereman regeneratif. Nalika kendaraan mlaku, konverter bakal nyedhiyakake daya menyang rodha, nanging nalika ngerem, rodha bakal nyedhiyakake daya menyang konverter kanthi gantian.
Konverter switching luwih rumit saka perspektif elektronik. Nanging, amarga akeh sirkuit sing dikemas ing sirkuit terpadu, bagean sing dibutuhake luwih sithik. Ing desain sirkuit, Kanggo nyuda gangguan switching (EMI / RFI) menyang kisaran sing diidinake lan nggawe sirkuit frekuensi dhuwur beroperasi kanthi stabil, perlu ngrancang sirkuit lan tata letak sirkuit lan komponen sing nyata kanthi ati-ati. Yen ing aplikasi step-down, biaya konverter switching luwih dhuwur tinimbang konverter linear. Nanging, kanthi kemajuan desain chip, biaya konverter switching saya mudhun.
Konverter DC-DC iku piranti sing nampa voltase input DC lan nyedhiyakake voltase output DC. Voltase output bisa luwih gedhe tinimbang voltase input lan kosok balene. Iki digunakake kanggo cocogake beban karo catu daya. Rangkaian konverter DC-DC sing prasaja kasusun saka saklar sing ngontrol beban kanggo nyambungake lan medhot catu daya.
Saiki, konverter DC akeh digunakake ing sistem konversi daya kendaraan listrik, kendaraan pembersih listrik, sepeda motor listrik, lan kendaraan listrik liyane. Konverter iki uga akeh digunakake ing ponsel, MP3, kamera digital, pamuter media portabel, lan produk liyane.
Wektu kiriman: 31 Desember 2021